Betr. Planung fuer eine neue Autofaehre Maintal/Muehlheim
Sehr geehrte Frau Buergermeisterin Boettcher,
wie wir in mehreren Publikationen gelesen haben, hat sich die "Buergerinitiative Faehre Maintal/Muehlheim" erneut in der Stadtverordnetenversammlung Maintal fuer die Wiederaufnahme eines Autofaehrbetriebes eingesetzt und ist damit bei den Stadtverordneten offensichtlich auf Zustimmung gestossen.
Auf alle in der Machbarkeitsstudie der Buergerinitiative (Stand 02/2023) aufgefuehrten Argumente fuer einen erneuten Autofaehrbetrieb moechten wir an dieser Stelle nicht eingehen, da es sich in einigen Punkten um unterstellte Annahmen handelt bzw. Punkte, die auch durch andere Alternativen erreicht werden koennten.
Fuer die Wirtschaftlichkeitsrechnung des Faehrbetriebs argumentiert die Buergerinitiative mit ca. 500 bis 600 zusaetzlichen PKW und LKW pro Tag. Voellig unberuecksichtigt bleibt die Verkehrsfuehrung des eng bebauten Wohnviertels in Doernigheim, durch den sich die Fahrzeuge zwaengen muessten und der damit verbundenen Probleme. In einer Zeit, in der Staedte und Gemeinden den Ortsdurchgangsverkehr in die Aussenbezirke draengen, soll nun in Maintal entsprechend dem Mehrheitsbeschluss der Stadtverordnetenversammlung genau das Gegenteil veranlasst werden. Das irritiert uns doch sehr und wir koennen uns nicht vorstellen, dass dies Ihre Zustimmung findet, zumal kuerzlich in Teilen der Kennedystrasse aus Laermschutz- und Emissionsgruenden ein Tempolimit von 30 km eingefuehrt wurde.
Gaenzlich vermissen wir in allen Publikationen die Beruecksichtigung der Interessen der betroffenen Anwohner in Doernigheim. Vielmehr wird in der Berichterstattung mit Schlagzeilen wie "Etwa 2 Minuten liegen Maintal-Doernigheim und Muehlheim auseinander, wenn man die Faehre nimmt" oder "Jeder will die Faehrverbindung" geworben.
Aus eigener Erfahrung waehrend des vergangenen Faehrbetriebs sind die 2 Minuten voellig unrealistisch. Allein die Auf- und Abfahrt von der Faehre, die Anzahl der zu transportierenden PKW und LKW und die ca. 60 taeglich kreuzenden Mainschiffe fuehren zu einer Wartezeit von 10-20 Minuten pro Ueberfahrt. Zu den Stosszeiten kam es zu noch laengeren Wartezeiten, in denen die Fahrzeuge mit laufenden Motoren im Rueckstau bis zur, teilweise sogar bis in die Kennedystrasse standen. Aufgrund der Strassenbreite der Muehlheimer Strasse fuehrte dies dazu, dass der Buergersteig als Fahrspur benutzt und dadurch Fussgaenger extrem gefaehrdet wurden.
Ein einfaches Weiter so wie vor 2017 ist definitiv keine akzeptable Option.
Wir ersuchen Sie und die Stadtverordnetenversammlung, das geplante Vorhaben einer neuen Autofaehre zu stoppen und sich fuer ein langfristiges, tragfaehiges und zukunftsorientiertes Verkehrskonzept zur Mainquerung bei der Nachbargemeinde Muehlheim und den Landratsaemtern Offenbach und Main-Kinzig einzusetzen.
Bitte entscheiden Sie sich:
Vielen Dank fuer Ihr offenes Ohr. Wir hoffen auf Ihre Unterstuetzung unseres Anliegens.
Mit freundlichen Gruessen
Anlieger aus der Muehlheimer Strasse und Fischergasse